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1: 2020/02/19(水) 11:14:49.19
G2でレーティング(115以上)が足りているレース

京都記念 中山記念 金鯱賞 札幌記念 毎日王冠 神戸新聞杯

2: 2020/02/19(水) 11:15:57.55
中山記念だな

3: 2020/02/19(水) 11:16:58.43
札幌記念

5: 2020/02/19(水) 11:19:13.00
金鯱賞は大阪杯が近い
毎日王冠は秋天のトライアル
神戸新聞杯はクラシックレースのG1は増やす必要がない

6: 2020/02/19(水) 11:22:31.64
札幌記念
中山記念
色々あるどけ

ダート三歳G1がほしいね。
皐月賞の翌週に1800M
ダービーの翌週に2100M
菊花賞の翌週に2400M
 秋は一週早く秋華賞をスタートさせれれば問題ないはず。
ダート三冠馬とか面白いと思うけどな~

8: 2020/02/19(水) 11:23:22.82
>>6
ダートはむしろ廃止のが有力

9: 2020/02/19(水) 11:24:22.38
>>6
そうなのなんで?

11: 2020/02/19(水) 11:25:07.52
>>6
フェブラリーSがレートで降格するのに3歳ダートGIが出来ると思ってるアホ

43: 2020/02/19(水) 12:02:09.46
>>6
南関S1で我慢しなさい

189: 2020/02/19(水) 16:30:17.71
>>6
砂遊びにG1なんか要らんわ
東京ダービーでも出とけばいい

7: 2020/02/19(水) 11:22:35.29
中山記念
ウインブライト インディチャンプ ラッキーライラック ペルシアンナイト ダノンキングリー

GI昇格だな

10: 2020/02/19(水) 11:24:54.60
フェブラリーと関係なく上げられるのに上げてないものをいちいち上げるかよ

12: 2020/02/19(水) 11:27:32.24
>>10
JRAはGIが多すぎると興行上問題だと思ってるからレート足りてるのを上げてないんだろ
降格の入れ替わりで上げるならプラマイ0だから問題無い

13: 2020/02/19(水) 11:28:40.89
候補の中からだとGIに昇格すると一番効果が大きそうなのは札幌記念

14: 2020/02/19(水) 11:29:30.88
入れ替える?全く馬場も距離も違うのをか

15: 2020/02/19(水) 11:29:34.97
やっぱ今のダートはレベル低いのか
G2に格下げってどんどん肩身が狭くなるな
16: 2020/02/19(水) 11:32:58.02
>>15
パートI国昇格してからは過去最低レベルじゃないかな

18: 2020/02/19(水) 11:34:42.76
>>15
フェブラリーSの19年ファイナルレート111.75とかGIどころかJpnIの中でも下位の方

17: 2020/02/19(水) 11:34:13.28
フェブラリーがあるから上げてないものを「上げるなら分かるけど
別の理由で影響があるから上げないものを上げる理由にはならない

20: 2020/02/19(水) 11:36:03.00
>>17
フェブラリーSのG2降格で売上が下がるからその分を別のGIを作って穴埋めするのは合理的

19: 2020/02/19(水) 11:35:43.96
そもそも前哨戦でメンバーが揃ってレートが上がってるだけなのにG1にするという発想が意味不明

21: 2020/02/19(水) 11:37:59.21
今年のレーティングが普通について心配もいらないとなるだけ

22: 2020/02/19(水) 11:38:50.64
あっ、レーティング基地外のスレだw

23: 2020/02/19(水) 11:39:49.13
全日本2歳優駿が賞金3500万→4200万に増額してGI昇格を目指しているらしいな

24: 2020/02/19(水) 11:40:38.55
3・4歳でドバイに行った馬が5歳になって
フェブラリーSを走ればレートも上がるんじゃないか?

ドバイ行く馬は続けて行く傾向があるけど、
JRAも何か対策しないと降格待った無しだろ

25: 2020/02/19(水) 11:41:56.59
>>24
サウジカップが出来たからサウジやドバイを目指すような馬はフェブラリーSは走らなくなった

26: 2020/02/19(水) 11:43:03.87
サウジやドバイ行くのがレーティング稼ぐって大分上位に来ないとならないけど通用すると思ってるのか

27: 2020/02/19(水) 11:43:21.80
ドバイとは共存関係にあったけどサウジは日程がモロ被りだからもう無理だわな

28: 2020/02/19(水) 11:43:28.97
そらもう中山記念よ
大阪杯とは間隔もあるし問題ない
関東と関西という棲み分けもできる

29: 2020/02/19(水) 11:45:58.16
>>28
日本にもペガサスWCターフ(GI)に相当するドバイや豪州の前哨戦となるGIが有ってもいいわな
今年の中山記念のメンバー見ても相応しいと思う

174: 2020/02/19(水) 15:43:08.70
>>28
ドバイの前哨戦みたいになるけど宝塚から凱旋門目指すみたいに中山記念(G1)からドバイの流れはいいと思う
1800のG1欲しいし

30: 2020/02/19(水) 11:46:43.25
札幌の札幌記念か、中京の金鯱賞。

31: 2020/02/19(水) 11:46:49.50
影響するの2頭程度で、それでG1も維持できないって
当然落ちて問題なしなレースだろ
33: 2020/02/19(水) 11:48:29.15
>>31
フェブラリーSがG2降格しても誰も困らないからな

75: 2020/02/19(水) 12:31:02.42
>>33
知恵遅れかな?

32: 2020/02/19(水) 11:47:20.68
札幌記念でしょ
夏にGI出来ればインパクトはデカイ

34: 2020/02/19(水) 11:48:29.41
他の国と違うしな

35: 2020/02/19(水) 11:48:47.12
芝1800~2200はいらん

36: 2020/02/19(水) 11:50:09.95
中山記念と札幌記念、両方GI昇格かもな

38: 2020/02/19(水) 11:52:30.38
中山記念がG1になったら京都記念を前倒ししてAJCCと京都記念を中山記念の前哨戦にするのかな

39: 2020/02/19(水) 11:53:19.82
>>38
そういうのが許されてない

41: 2020/02/19(水) 11:54:42.42
>>39
じゃあ東京新聞杯G2昇格だな
レートは足りてるし

44: 2020/02/19(水) 12:03:40.89
>>39
許されない根拠は?金鯱賞だって大阪杯GI昇格に伴って時期ずらしてたじゃん

50: 2020/02/19(水) 12:11:02.91
>>44
多分>>39はルールを知らないんだろう
それか国際GIの変更ルールとそれ以外の変更ルールを混同しているかどちらか
何れにしてもちょっとかじったニワカが陥りやすいやつ

40: 2020/02/19(水) 11:53:28.73
EPCは20年のレース内容により、来年降格の危機にあるGI、GII10競走も合わせて発表しており、仏GIクリテリウムドサンクルー、独GIドイツダービー、伊GIIイタリアダービーなどが警告の対象となっている。

42: 2020/02/19(水) 11:55:32.90
EPCなんて全く関係しないものだしてどうした

45: 2020/02/19(水) 12:04:34.37
こんなこと考える前に落とさない策の方

46: 2020/02/19(水) 12:06:09.90
まあ降格しないんだけどね

47: 2020/02/19(水) 12:06:46.21
札幌記念の悲願

48: 2020/02/19(水) 12:08:22.99
地方民としては札幌記念G1になって欲しいなあ

53: 2020/02/19(水) 12:12:22.74
>>48
札幌記念が最も有力そうだけどな
元々ダートでやってたってこと考えてもフェブラリーS降格で札幌記念上げるのは筋が通ってるし

65: 2020/02/19(水) 12:19:51.07
>>48
G2でもギリギリなのに昇格したらスタンド立て直さなきゃ無理だわ

66: 2020/02/19(水) 12:21:20.89
>>65
東京大賞典とか浦和JBCが何とかなってるんだからいけるだろ

124: 2020/02/19(水) 13:50:45.49
格上げするならスタンドの規模からも新潟のレースだろうけど、残念ながらまともなレースがない。

>>54 >>66
大井は札幌よりキャパ上だよ。
浦和のJBCは3万人未満だから参考にならない。

>>76
中京と札幌ではスタンドのキャパが違いすぎる。

>>109
ダートは芝コース傷めないためにやってるだけだしね。
これがダートに対するJRAの立ち位置だから。

125: 2020/02/19(水) 13:51:45.54
>>124
入場制限すれば問題ない
128: 2020/02/19(水) 14:14:57.38
>>125
入場制限するくらいなら他の競馬場のレースを格上げすると思うけど。

132: 2020/02/19(水) 14:26:50.05
>>128
入場者数も交通の便の良い中京ですら高松宮記念が2.5~3万、チャンピオンCが3~3.5万くらいだからな
僻地の札幌なら今のキャパでも何とかなりそうだけどむしろ何人来る想定で言ってるんだ?

153: 2020/02/19(水) 14:56:55.94
>>132
2014年の札幌記念が46,000人でまったく身動き取れなかったからね。
G1になると確実に50,000人超えでしょ。
札幌にそんなキャパはないよ。

157: 2020/02/19(水) 15:03:05.21
>>153
今は昔と違って馬券はネットでも買えるからキャパなりにしか来ないから
浦和JBCもメチャクチャヤバイって言われてたのに大丈夫だったし

49: 2020/02/19(水) 12:08:59.47
JBC2歳が2500万から3000万に全日本2歳が4200万に増額ってことは兵庫JGも賞金上げるのかな
まあ2歳ダートは唯一地方が中央に対抗出来てるカテゴリーだし力入れるのは納得だが

51: 2020/02/19(水) 12:11:05.60
アイビスSDをG1に!するべきです!

56: 2020/02/19(水) 12:15:26.88
>>51
レーティング足りないからG2昇格すら永遠に無理

58: 2020/02/19(水) 12:16:26.73
>>56
だまれ!ばか!

60: 2020/02/19(水) 12:18:02.43
>>58
G3の中でもレーティング最下位の分際でG1昇格とか訴えるのはこういうキチガイしかいないな

52: 2020/02/19(水) 12:12:00.66
札幌記念はレート的に足りてても競馬場のキャパ的に厳しいでしょ
最大何万人詰め込めるんだ?

54: 2020/02/19(水) 12:13:35.32
>>52
東京大賞典みたいに地方競馬でGIやっても大丈夫なんだから問題無いだろ

55: 2020/02/19(水) 12:14:12.56
そもそも下がらないから意味ない話

57: 2020/02/19(水) 12:16:02.52
京都大賞典だな

府中や中山とのバランス的に京都にG1増やす必要がある

59: 2020/02/19(水) 12:16:37.58
何か下がったから、これ上げるんだみたいなことを自由に出来る位の力があるなら
最初から下げさせないことも出来る

62: 2020/02/19(水) 12:19:02.69
札幌記念とか言い出す奴いるけどいらねえよな

68: 2020/02/19(水) 12:23:38.91
ずっと低いNHKマイルと去年だけ低いフェブラリーと同じにするのは・・

71: 2020/02/19(水) 12:27:30.18
>>68
NHKマイルは持ち直してるから今一番ヤバいのはフェブラリーSだぞ
1着賞金11億のサウジカップが出来たのも大きい

72: 2020/02/19(水) 12:28:07.79
ドバイターフ
73: 2020/02/19(水) 12:29:38.71
札幌記念がいいけど

競馬場が狭いんだっけ?

76: 2020/02/19(水) 12:31:50.09
>>73
大井や中京でもGI出来るんだから問題無い
2年半京都使えないんだから尚更

74: 2020/02/19(水) 12:30:52.47
1年しか見ないとか極端なやつだな

77: 2020/02/19(水) 12:33:20.11
>>74
今年のフェブラリーSのメンバー去年よりヤバいだろ
もし万が一地方馬が4着以内に入っちゃったら目も当てられない

78: 2020/02/19(水) 12:33:38.24
札幌記念
洋芝だし

79: 2020/02/19(水) 12:35:14.44
地方馬って113とか110とかもってるやつか
それが来たらやばいのか

80: 2020/02/19(水) 12:35:30.60
ジャニュアリーSやろ

82: 2020/02/19(水) 12:36:02.38
札幌言う馬鹿はしね。

83: 2020/02/19(水) 12:41:10.56
意外と全日本2歳優駿GI昇格が1番収まりがいい気がする
ダートのGIが格下げになるんだから同じダートのレースが昇格の方がいいだろうし
現時点ではまだまだレーティング足りないけど2歳戦ならレートは盛れるから

84: 2020/02/19(水) 12:45:11.15
>>83
JRAじゃないけど関係あるの?

86: 2020/02/19(水) 12:46:25.81
>>84
ダートの話なんだから関係あるだろ
フェブラリーSも東京大賞典GI昇格後に食われてった部分もあるし

85: 2020/02/19(水) 12:46:02.79
>>83
年始のレースは他で盛れるけど年末レースはそのレースで盛らないとならないから難しい

89: 2020/02/19(水) 12:47:18.59
>>85
ホープフルSがその年末のレースだけど盛りまくってたじゃん

90: 2020/02/19(水) 12:48:03.20
>>89
ホープフルは元々昇格に近しいレート持ってたじゃん

94: 2020/02/19(水) 12:52:34.98
>>90
元々はGII昇格すら怪しかったけどな

87: 2020/02/19(水) 12:46:47.17
>>83
ホープフルみたいに近い条件の重賞を増やす必要があるけど、
JRAと違って川崎のレースをGⅠにするために他の自治体が
身銭削って交流重賞を増やすのか?というハードルはあると思う
JRAはダービーのこと考えて2歳ダート重賞つくらないだろうし

93: 2020/02/19(水) 12:51:09.93
>>87
北海道2歳優駿がJBC2歳優駿になって賞金増額になったから道営はJBC2歳をJpnIに昇格する為にレート盛りまくって来るだろう
南関もJBCに対抗でハイセイコー記念をSI昇格したり全日本2歳優駿賞金増額で、レートが上がりやすい要件は整いつつある

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